Das Rotterdam von Rem Koolhaas

Bomecon hat eine Einschienenbahn im Auftrag von TGM entwickelt zum platzieren von Aluminium-Fassadenelemente für das Projekt, das Rotterdam in Rotterdam.

Speziell für dieses Projekt auf einer Höhe von 150mtr. War für ein Doppel gewählt
 Winde auf Batterie durchgeführt, wobei das Element in horizontaler Richtung aufgehängt kann mit der "richtigen"
 sein. Der Vorteil dieser Winde mit zwei Aufhängungspunkten war, dass höhere Windgeschwindigkeiten
 die Elemente noch gehängt werden konnte. Ergebnis konnte schließlich noch auf
 Diese Höhe ca.20 Elemente für Tag mit nur 2 bis 3 Techniker hing.

I.v.m. die Form des Gebäudes und die verschiedenen Wände, die auf den Böden waren
 die Winde mit einer Batterie ausgestattet war, so dass sie unabhängig von der aktuellen Konstruktion könnte
 Funktion. Die Schiene wurde so konstruiert, dass die Winden auf der Einschienenbahn um
 das Gebäude verwendet wurden.

Im Low-Rise (t / m Etage 24) wurde auch I-Baum verwendet
 Bomecon. Mit diesem Element wurden die Kisten in die Vertiefungen gegeben (N-Z-O)

Die High-Rise (t / m Etage 44) wurde speziell Plattform Expansion entworfen von
 Bomecon angewendet. Element Kisten wurden dann auf die Plattform gelegt und ein
 Elektro-Gabel innen transportiert.

Schließlich führte dies zu einem friedlichen Montageprozess.

TGM Projektmanagement